Casi diez meses después del accidente de Adamuz, en Córdoba, la investigación sigue abierta y nadie ha asumido responsabilidades políticas, mientras España vuelve a llorar víctimas de una tragedia ferroviaria: el choque entre un AVE de Renfe y un tren de Iryo cerca de Urda, en Toledo, ocurrido el miércoles 28 de octubre. Con ambos siniestros sobre la mesa, trabajadores, sindicatos y oposición reclaman respuestas sobre el mantenimiento y la inversión en la red ferroviaria.
Ver esta publicación en Instagram
Claves de la noticia
- El accidente de Adamuz ocurrió el 18 de enero de 2026 y, según los medios consultados, dejó 46 muertos.
- El de Urda, el 28 de octubre, ya suma al menos 68 fallecidos y más de 170 heridos, según las últimas cifras difundidas.
- La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) aún no publicó el informe final sobre Adamuz.
- La causa del choque de Urda no está establecida y la hipótesis de un error humano no está confirmada oficialmente.
- El sindicato CSIF reclama más inversión en mantenimiento y critica que el ministro haya señalado a un trabajador.
Adamuz: una investigación que sigue sin cerrarse
El 18 de enero de 2026, un tren Iryo descarriló en Adamuz y se produjo una posterior colisión que dejó 46 muertos. Desde entonces corren dos investigaciones en paralelo: la judicial, a cargo del Juzgado de Montoro, y la técnica, que lleva adelante la CIAF.
El informe preliminar del organismo, difundido el 23 de enero, apuntó a la rotura de un carril en una soldadura como hipótesis principal, aunque la describió como provisional y sujeta a cálculos y análisis posteriores. En abril, la comisión volvió a remarcar esa línea en un nuevo informe provisional. El definitivo todavía no llegó y, según medios españoles, podría demorarse hasta 2027.
Conviene recordar que la investigación técnica de la CIAF, por norma, no determina culpas ni responsabilidades: eso corresponde a los juzgados. Por eso, a casi diez meses de la tragedia, no hay responsables penales señalados.
Urda: el nuevo golpe sobre la misma línea
El 28 de octubre, un AVE de Renfe chocó contra un tren de Iryo que estaba detenido cerca de la estación de Urda, en Toledo. El balance supera los 68 muertos y las causas siguen sin esclarecerse. Renfe sostiene que su tren reanudó la marcha tras recibir la autorización correspondiente, mientras que Iryo reconoce que desconoce por qué su convoy permanecía parado.
Entre las hipótesis que circulan figura un fallo humano tras una incidencia en el sistema de señalización, pero se trata de opiniones de especialistas y no de una conclusión oficial. El caso quedó en manos del Juzgado de Orgaz, al que el Consejo General del Poder Judicial ofreció los refuerzos que necesite.
Mantenimiento, inversión y responsabilidades políticas
Desde enero, el debate público gira en torno al estado de la red. El ministro de Transportes, Óscar Puente, descartó entonces que el problema fuera de mantenimiento y defendió el gasto realizado en la red ferroviaria en 2025, mientras el Partido Popular le exigía la dimisión. El Gobierno sostiene que las responsabilidades las deberá asumir quien, por acción u omisión, haya contribuido al siniestro.
Tras Urda, los sindicatos volvieron a la carga. CSIF reclama más inversión en mantenimiento y sostiene que el Ministerio eludió su responsabilidad. Los trabajadores del sector advierten desde hace tiempo sobre el deterioro del servicio y las deficiencias de mantenimiento, un diagnóstico que ahora ganó fuerza con dos accidentes graves en menos de diez meses sobre el eje Madrid-Andalucía.
Qué puede pasar
En lo inmediato, el foco estará en las pericias sobre Urda, el análisis de las cajas negras y los registros de señalización, además de lo que determine el juzgado. En paralelo, la presión política seguirá creciendo mientras no haya un informe final sobre Adamuz.
La pregunta que dejan ambos casos es qué debe cambiar para evitar una nueva tragedia: más controles sobre las obras y soldaduras, más personal, más inversión sostenida y protocolos claros de señalización. Mientras las investigaciones avanzan, las familias de las víctimas siguen esperando explicaciones.
Mirá el video de esta noticia en nuestro Instagram.
